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原標(biāo)題：蘋果造車再推2年，只敢承諾L2交付
關(guān)鍵字：蘋果,華為,小米,項目,團隊
文章來源：量子位
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內(nèi)容摘要：

金磊 發(fā)自 凹非寺量子位 | 公眾號 QbitAI蘋果造車，是真的難產(chǎn)。
從彭博社最新披露的消息來看，Apple Car的計劃又發(fā)生了重大變化：
發(fā)布時間從原定的2026年，推遲到2028年。
自動駕駛水平從先前的L4，直接降到了L2起步。
要知道，自從2014年蘋果代號為Project Titan項目曝光以來，與Apple Car相關(guān)的猜測就層出不窮。
據(jù)流傳出來的消息，蘋果起初對智能車的設(shè)想不僅外貌炫酷，自動駕駛水平更是劍指L5。
然而在經(jīng)歷了近10年時間之后，現(xiàn)在Apple Car被曝出來的目標(biāo)不增反降。
換言之，即使到了2028年蘋果真的把車造出來，也會是“發(fā)布即落后”的尷尬局面。
即便如此，蘋果內(nèi)部卻認為現(xiàn)在是Apple Car最為關(guān)鍵的時刻：
要么以低標(biāo)準造出來，要么直接不玩。
對此，有人評價造車這事，即使是蘋果這樣的科技巨頭，也像初創(chuàng)公司一樣步履維艱。
那么蘋果的車，為什么如此難產(chǎn)？
蘋果造車的內(nèi)憂外患蘋果對于造車的興趣，最早可以追溯到第一代蘋果手機問世之前。
在2008年特斯拉推出了Roadster之際，喬布斯就曾考慮過要不要造電動汽車，但當(dāng)時“iPhone時刻”正值發(fā)

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作者微信：QbitAI
作者簡介：追蹤人工智能新趨勢，關(guān)注科技行業(yè)新突破