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原標(biāo)題：蔚來(lái)子品牌樂(lè)道下周發(fā)布，可能是最有潛質(zhì)的 Model Y
關(guān)鍵字：銷(xiāo)量,比亞迪,小米,車(chē)型,特斯拉
文章來(lái)源：愛(ài)范兒
內(nèi)容字?jǐn)?shù)：7098字

內(nèi)容摘要：

蔚來(lái)
救兵來(lái)了去年年底蔚來(lái) NIO Day 的時(shí)候，因?yàn)轭A(yù)發(fā)布了預(yù)售價(jià)高達(dá) 80 萬(wàn)元的蔚來(lái) ET9，不少希望蔚來(lái)發(fā)布低價(jià)車(chē)型來(lái)走量拯救蔚來(lái)銷(xiāo)量的人大失所望，加之蔚來(lái)早早預(yù)告，2024 年蔚來(lái)沒(méi)有全新車(chē)型，只有改款車(chē)型，于是乎，2024 年的蔚來(lái)，被很多人判了「死緩」。
但 2024 年過(guò)了 4 個(gè)月，大伙兒發(fā)現(xiàn)，蔚來(lái)表現(xiàn)居然還不錯(cuò)，前三個(gè)月有點(diǎn)掙扎，到了 4 月直接起飛，交付新車(chē) 15620 臺(tái)，同比增長(zhǎng) 134.6%，環(huán)比增長(zhǎng) 31.6%，邁入了 15000 輛大關(guān)。
但對(duì)于蔚來(lái)來(lái)說(shuō)，想要邁過(guò)盈虧線(xiàn)，并且把旗下投入巨大的 NIO Power 補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)利用得最大化，提振銷(xiāo)量是重中之重，觸達(dá)穩(wěn)態(tài)月銷(xiāo) 3 萬(wàn)的門(mén)檻，是一個(gè)階段性目標(biāo)。
蔚來(lái)銷(xiāo)量柱狀圖
樂(lè)道 L60，最具爆款潛質(zhì)，最像 Model Y
2023 年全球單車(chē)型銷(xiāo)量冠軍，被一輛無(wú)奇的電動(dòng)車(chē)獲得：Model Y。
去年 Model Y 的銷(xiāo)量約為 123 萬(wàn)輛，其中在中國(guó)市場(chǎng)賣(mài)了 45.6 萬(wàn)輛，差不多每月狂賣(mài) 4 萬(wàn)輛。
這是一個(gè)很多人看不懂的事情，從各種層面而言，Model Y 是一款平庸但不算便宜的車(chē)型，遠(yuǎn)比銷(xiāo)量

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