特斯拉首次回應，單踏板的時代要結束了？

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原標題：特斯拉首次回應，單踏板的時代要結束了？
關鍵字：特斯拉,踏板,動能,車輛,模式
文章來源：愛范兒
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內容摘要：

一個踏板
兩個踏板特斯拉車友群又炸了。
是因為昨天新上市的 Model 3 高性能版嗎？不是，這輛強調駕駛性能的新車沒能掀起多少波瀾，關注它的人實在有限，真正引起轟動的，是一份來自工信部的文件。
5 月 27 日，工信部發布《乘用車制動系統技術要求及試驗方法》等五項性國家標準的制修訂形成征求意見稿，公開征求社會各界意見。
其中「A 型及同時具有 A 型和 B 型電力再生制動系統的車輛，在前進擋下通過松開加速踏板實現的制動作用不能使車輛減速至停車」，成為討論焦點。
所以，單踏板的時代要結束了？
踏板的一生，就是在「反復拉扯」
2023 年 11 月，GB 21670《乘用車制動系統技術要求及試驗方法》標準修訂工作組第六次會議在重慶召開，來自 50 余個單位的 80 余位專家參加了會議，重點討論了標準中關于 A 型電力再生式制動系統的相關內容。
與會專家從制動強度限制、人機交互和工作模式提醒、是否允許制動停車等幾個方面給出了建議方案。最后，便形成了開頭的那一份征求意見稿。
為明確 A 型電力再生作為一種輔助制動的定位，在經過充分行業調研和討論的基礎上提出該要求，旨在引導駕駛員養成良好的

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