Waymo自動駕駛單量超蘿卜快跑，AI 如何更快落地自動駕駛？

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原標題：Waymo自動駕駛單量超蘿卜快跑，AI 如何更快落地自動駕駛？
關(guān)鍵字：模型,數(shù)據(jù),報告,技術(shù),領(lǐng)域
文章來源：Founder Park
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隨著蘿卜快跑在進行規(guī)模式投放，自動駕駛的熱度再次升高。自 2009 年，Google 便開始試驗無人駕駛技術(shù)，旗下無人出租車公司 Waymo 無疑是該領(lǐng)域的領(lǐng)跑者。目前，Waymo 每周單量已經(jīng)超過中國最大自動駕駛出行平臺蘿卜快跑。
數(shù)據(jù)顯示，截至 2024 年 7 月蘿卜快跑實際接送乘客超過 600 萬次，自動駕駛訂單約 82.6 萬單，相當于每周約 6.8 萬單。而在本周周二，Waymo 宣布在美國每周乘坐 Waymo 付費出行人次已突破 10 萬。今年 5 月份該數(shù)據(jù)僅為 5 萬人次，這意味著，Waymo 每周單量在 3 個月內(nèi)翻了一倍。
這一增長與 Waymo 今年以來不斷擴大服務(wù)區(qū)域、允許更多用戶乘坐其無人駕駛車輛有關(guān)。今年 3 月，Waymo 擴大了在舊金山半島的無人駕駛出行服務(wù)，6 月宣布對舊金山全域開放無人駕駛出行服務(wù)。在美國舊金山繁華市區(qū)，Waymo 布局了全時段 24 小時的無人出租車運營。
本文是 Waymo 的 CEO Dmitri Dolgov 與 a16z 的普通合伙人 David George 近期的一次談話。
Dmitri Dolgov 強調(diào)，雖然自

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