Waymo自動駕駛單量超蘿卜快跑,AI 如何更快落地自動駕駛?
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原標題:Waymo自動駕駛單量超蘿卜快跑,AI 如何更快落地自動駕駛?
關鍵字:模型,數據,報告,技術,領域
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隨著蘿卜快跑在進行規模式投放,自動駕駛的熱度再次升高。自 2009 年,Google 便開始試驗無人駕駛技術,旗下無人出租車公司 Waymo 無疑是該領域的領跑者。目前,Waymo 每周單量已經超過中國最大自動駕駛出行平臺蘿卜快跑。
數據顯示,截至 2024 年 7 月蘿卜快跑實際接送乘客超過 600 萬次,自動駕駛訂單約 82.6 萬單,相當于每周約 6.8 萬單。而在本周周二,Waymo 宣布在美國每周乘坐 Waymo 付費出行人次已突破 10 萬。今年 5 月份該數據僅為 5 萬人次,這意味著,Waymo 每周單量在 3 個月內翻了一倍。
這一增長與 Waymo 今年以來不斷擴大服務區域、允許更多用戶乘坐其無人駕駛車輛有關。今年 3 月,Waymo 擴大了在舊金山半島的無人駕駛出行服務,6 月宣布對舊金山全域開放無人駕駛出行服務。在美國舊金山繁華市區,Waymo 布局了全時段 24 小時的無人出租車運營。
本文是 Waymo 的 CEO Dmitri Dolgov 與 a16z 的普通合伙人 David George 近期的一次談話。
Dmitri Dolgov 強調,雖然自
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