上市首日，小馬智行的股價先揚后抑。

原標(biāo)題：兩位清華大牛聯(lián)手帶出的明星企業(yè)，摘得Robotaxi第一股，市值超360億！
文章來源：AI前線
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小馬智行成功上市，開啟Robotaxi新篇章

2023年11月27日，小馬智行在納斯達(dá)克正式掛牌上市，股票代碼為“PONY”，標(biāo)志著全球首家Robotaxi上市公司誕生。此次IPO的成功，不僅為小馬智行帶來了可觀的資金支持，還為自動駕駛行業(yè)的發(fā)展注入了新的活力。

融資與市值

小馬智行在擴大發(fā)行規(guī)模后，若承銷商完全行使超額配售權(quán)，將以每股13美元的發(fā)行價上限發(fā)行2300萬股美國存托股票（ADS），對應(yīng)市值超過50億美元（約合人民幣360億元）。此次融資額可達(dá)2.99億美元，成為2023年美股自動駕駛領(lǐng)域最大規(guī)模的IPO。此外，通過私募配售，整體募資金額或可達(dá)到約4.52億美元。

市場表現(xiàn)

上市首日，小馬智行的股價經(jīng)歷了先揚后抑的走勢，開盤價為15美元，較發(fā)行價上漲超過15%，但隨后下跌，收盤時股價為12美元，跌幅7.69%。

技術(shù)與市場前景

小馬智行的技術(shù)核心是“虛擬司機”，可適用于多種車型與場景，涵蓋自動駕駛出行、貨運服務(wù)及技術(shù)授權(quán)等領(lǐng)域。公司在中國四個一線城市運營著超過250輛無人駕駛出租車，已經(jīng)開始提供全無人駕駛的商業(yè)服務(wù)。預(yù)計到2025年，Robotaxi業(yè)務(wù)將實現(xiàn)單車毛利由負(fù)轉(zhuǎn)正。

合作與國際布局

小馬智行與北汽新能源達(dá)成了L4無人駕駛車型開發(fā)的技術(shù)合作，計劃推出量產(chǎn)的Robotaxi。公司還在積極推進(jìn)國際市場的布局，與全球多個地區(qū)的交通運營商合作，共同推動無人駕駛出租車的商業(yè)化落地。

財務(wù)表現(xiàn)

招股書顯示，2024年前三季度，小馬智行整體營收同比增長85.5%。其中，自動駕駛出行服務(wù)收入為470萬美元，同比增長422.2%；自動駕駛貨運服務(wù)收入為2740萬美元，同比增長56.5%；技術(shù)授權(quán)與應(yīng)用服務(wù)收入為740萬美元，同比增長155.2%。

創(chuàng)始團隊背景

小馬智行由清華校友彭軍和樓天城共同創(chuàng)立。兩位創(chuàng)始人在自動駕駛領(lǐng)域有著豐富的經(jīng)驗，彭軍曾在谷歌和百度任職，樓天城則被譽為“世界編程第一人”。他們的背景為公司的技術(shù)發(fā)展和市場拓展奠定了基礎(chǔ)。

小馬智行的成功上市不僅是公司發(fā)展的一個里程碑，也為整個自動駕駛行業(yè)的未來發(fā)展提供了新的動力。

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