質(zhì)疑增程、理解增程、成為增程，然后呢？

原標(biāo)題：增程車的2024：火熱的銷量，不確定的下半場｜甲子光年
文章來源：甲子光年
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新能源汽車增程技術(shù)：從質(zhì)疑到熱潮

本文探討了新能源汽車增程技術(shù)從被質(zhì)疑到成為市場“香餑餑”的轉(zhuǎn)變，以及未來發(fā)展趨勢。文章以智己汽車宣布進(jìn)軍增程市場和理想汽車CEO李想對增程技術(shù)的表態(tài)為引子，深入分析了增程技術(shù)崛起的原因、當(dāng)前市場競爭格局以及未來發(fā)展挑戰(zhàn)。

1. 增程技術(shù)突破：不再是笑話

過去，增程技術(shù)因虧電狀態(tài)下噪音大、油耗高、性能衰減嚴(yán)重等問題而被詬病。這主要源于早期增程車型電池容量普遍較小，純電續(xù)航里程有限。但近年來，動力電池技術(shù)的突破改變了這一現(xiàn)狀。

例如，問界M9和尊界S800等車型搭載了更大容量的電池，純電續(xù)航里程大幅提升。寧德時代發(fā)布的驍遙超級增混電池，更是實(shí)現(xiàn)了400km以上的純電續(xù)航和4C超充，有效解決了低電量下功率輸出不足的問題。

同時，增程器本身也在不斷進(jìn)化，賽力斯超級增程系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了靜謐無感、高集成、高效率等優(yōu)勢，油電轉(zhuǎn)換效率達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。這些技術(shù)突破使得增程技術(shù)不再是“笑話”，而是具備了市場競爭力。

2. 增程市場競爭加劇：跑步進(jìn)場后的挑戰(zhàn)

近年來，越來越多的車企加入增程賽道，包括小米、小鵬等。預(yù)計2025年將有超過10款增程車型上市，價格覆蓋15萬到100萬元區(qū)間。這預(yù)示著增程市場競爭將日益激烈。

當(dāng)前市場趨勢是“大電池+小油箱”，增程車型更像純電動車，且與插電混動車型相比擁有更長的純電續(xù)航里程和更安靜舒適的駕乘體驗(yàn)。然而，隨著技術(shù)成熟，純電車型優(yōu)勢配置（如800V高壓平臺、超充技術(shù)）也會應(yīng)用于增程車型，從而提升成本。

價格戰(zhàn)的壓力下，車企需要謹(jǐn)慎決策。并非所有車企都能在增程市場獲得成功，哪吒汽車的案例就說明了這一點(diǎn)。而零跑汽車則通過增程車型成功扭轉(zhuǎn)了頹勢，這體現(xiàn)了技術(shù)和市場策略的重要性。

3. 未來展望：增程的下半場競爭

增程車型市場已經(jīng)進(jìn)入下半場競爭，用戶認(rèn)知度提高，市場產(chǎn)品也趨于豐富。未來競爭將更注重車企的綜合實(shí)力，包括技術(shù)研發(fā)、供應(yīng)鏈管理、品牌運(yùn)營等。而價格戰(zhàn)的持續(xù)，也為車企帶來了新的挑戰(zhàn)。

雖然增程技術(shù)發(fā)展迅速，但并非所有車企都看好其長期發(fā)展前景。蔚來汽車CEO李斌就表達(dá)了對增程技術(shù)長期競爭力的質(zhì)疑。李想則強(qiáng)調(diào)企業(yè)戰(zhàn)略的重要性，并表示要成為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者。

總而言之，增程技術(shù)已從質(zhì)疑走向熱潮，但未來的競爭將更加激烈。車企需要在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品策略、品牌建設(shè)等方面全面發(fā)力，才能在競爭激烈的市場中脫穎而出。

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作者簡介：甲子光年是一家科技智庫，包含智庫、社群、企業(yè)服務(wù)版塊，立足中國科技創(chuàng)新前沿陣地，動態(tài)跟蹤頭部科技企業(yè)發(fā)展和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級案例，推動人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、新能源、新材料、信息安全、大健康等科技創(chuàng)新在產(chǎn)業(yè)中的應(yīng)用與落地。