蔚來試圖攻破燃油車最后一塊壁壘｜甲子光年

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原標題：蔚來試圖攻破燃油車最后一塊壁壘｜甲子光年
關鍵字：比亞迪,行政,轎車,甲子,車型
文章來源：甲子光年
內容字數：6922字

內容摘要：

行政是表象，高端才是本質作者｜張麟
編輯｜王博
蔚來NIO Day 2023在許巍的歌聲里結束，“一切為了用戶”的理念再次被貫徹，就連新車展示都顯得十分有人情味。
即使這輛新車——ET9的預售價高達80萬元。
蔚來將手里幾乎所有先進技術全部應用到了ET9上，包括國內首個全域900V高壓平臺架構、SkyRide天行全主動懸架、神璣NX9031智駕芯片等等。
自2016年起，蔚來在研發領域的投入已接近400億元。可以說，這次是蔚來400億元研發成果的集中亮相。
蔚來ET9，圖片來源：蔚來
從產品定價和目前曝光的配置上看，蔚來ET9可謂實打實“高端”了一把。
ET9在未來的產品體系中也獲得了新的定位，蔚來創始人、CEO李斌稱ET9為“智能電動行政旗艦”，并說“行政旗艦，從來都是技術旗艦”。
這是行政級車輛的概念第一次出現在蔚來產品體系中，也意味著蔚來沖入了一個以往以BBA為主要“話事人”的市場。
行政級車輛市場可以說是燃油車的最后一塊壁壘，目前仍是燃油車的天下。而在其他細分車型市場，新能源車早已占據了相對比例的市場份額，或者成為了強有力的挑戰者：在高端SUV市場，有比亞迪仰望U8；在性能車市

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作者簡介：甲子光年是一家科技智庫，包含智庫、社群、企業服務版塊，立足中國科技創新前沿陣地，動態跟蹤頭部科技企業發展和傳統產業技術升級案例，推動人工智能、大數據、物聯網、云計算、新能源、新材料、信息安全、大健康等科技創新在產業中的應用與落地。