特斯拉從此無(wú)，但FSD入華還沒(méi)時(shí)間表

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撰文：趙晉杰
編輯：王靖只能在PPT上對(duì)標(biāo)特斯拉智能駕駛水平的國(guó)內(nèi)車企，終于迎來(lái)跟特斯拉線下對(duì)壘的檢驗(yàn)機(jī)會(huì)。
綜合外媒報(bào)道，近期馬斯克訪華的最大成果之一，便是特斯拉在中國(guó)上線FSD（完全自動(dòng)駕駛）功能，獲得了中國(guó)的初步批準(zhǔn)。通過(guò)接入百度地圖和導(dǎo)航服務(wù)，特斯拉掃清了在中國(guó)境內(nèi)行駛的汽車中部署FSD的一大障礙。FSD（完全自動(dòng)駕駛）特斯拉中國(guó)官方FSD服務(wù)購(gòu)買頁(yè)面的描述，也被爆出已經(jīng)由“稍后推出”改為“即將推出”。
對(duì)此，特斯拉中國(guó)方面對(duì)外回應(yīng)稱，“目前尚無(wú)FSD進(jìn)入中國(guó)的時(shí)間表?！卑俣确矫鎰t表示雙方正在接洽中。
隨著FSD入華，需要迎接大考的不只是國(guó)內(nèi)車企，還有特斯拉本身：轉(zhuǎn)向新能源時(shí)代以來(lái)，靠著領(lǐng)先的技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，特斯拉成為新能源汽車品牌中最具產(chǎn)品號(hào)召力的車企。但隨著在電動(dòng)化能力上逐漸被部分中國(guó)車企追趕上來(lái)，F(xiàn)SD成為特斯拉維持品牌購(gòu)買力的另一新武器。
如果FSD在國(guó)內(nèi)開(kāi)放后，同場(chǎng)測(cè)試下表現(xiàn)不如預(yù)期，特斯拉在華銷售或許會(huì)進(jìn)一步受到影響；反之，如果FSD被驗(yàn)證確實(shí)領(lǐng)先于國(guó)內(nèi)同行，中國(guó)市場(chǎng)很有可能再次成為拉動(dòng)特斯拉發(fā)展的引擎。
在一季度營(yíng)收和銷量罕見(jiàn)雙下滑

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