問界月交付跌超 24%，理想持續(xù)領(lǐng)先，還有一匹「黑馬」沖到了月銷 3 萬

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文章來源：愛范兒
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戰(zhàn)火
紛飛在以往，7 月是車市難得的「淡季」，車企通常會乘此機(jī)會審時(shí)度勢，OA 里傳著各種半年報(bào)和下半年規(guī)劃，一線銷售則開始備戰(zhàn)「金九銀十」，工廠該升級的升級，媒體該調(diào)休的調(diào)休。
即便步入效率至上的新能源時(shí)代，也同樣如此，根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)，今年 7 月的汽車零售量環(huán)比下降了 11.4%，為 226.2 萬輛。
而在剛剛過去的 8 月，有些車企似乎還順應(yīng)著這個(gè)市場規(guī)律，月銷量出現(xiàn)環(huán)比下滑，比如理想和問界；有些則趁機(jī)在交付端發(fā)力，依靠新車突出的產(chǎn)品力，逆市場之勢，實(shí)現(xiàn)了銷量的迅速爬升。
這還沒到 9 月，激戰(zhàn)就開始了。
兩大巨頭齊下滑
這幾年，行業(yè)和媒體都習(xí)慣把理想和問界放在一起對比，這背后不僅是因?yàn)閮杉移髽I(yè)的產(chǎn)品定位相近，更因?yàn)樗麄冊谛聞萘︿N量榜上長期占據(jù)著領(lǐng)頭羊的位置，彼此間的競爭愈發(fā)激烈，爭奪著市場的至高榮耀。
同樣，8 月銷量榜的前兩名同樣是理想和問界，前者總共交付了 48122 輛新車，位列第一；后者則以 31216 輛的成績，暫居第二。
盡管有著 6%的環(huán)比下滑，但理想汽車 8 月的成績依舊稱得上優(yōu)秀，同比有著 37.83%的大幅增長，這多虧了他們的新車?yán)硐?L6。

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